Tóm tắt: bài báo này giải thích các đặc điểm và kinh nghiệm của thiết kế đường dây truyền tải điện cao áp đô thị, và đưa ra xu hướng phát triển của lưới điện đô thị.
Từ khóa: đường dây truyền tải trên cao đô thị;
Hành lang điện;
Dây cách điện
Với việc cải thiện mức sống, mọi người đưa ra các yêu cầu cao hơn về chất lượng điện năng, đặc biệt là về độ tin cậy.
Tăng công suất điện của đơn vị hành lang khu vực truyền tải và giảm diện tích hành lang đường dây để tiết kiệm đầu tư đường dây;
Ứng dụng công nghệ mới để cải thiện độ tin cậy của thiết bị để thích ứng với những thay đổi mới trong việc phát triển hệ thống điện là một nhiệm vụ mới phải đối mặt với quy hoạch và thiết kế điện.
Đường dẫn và loại thanh
Một hành lang đô thị hạn chế hiếm khi sử dụng một vòng lặp duy nhất, trong khi một vòng lặp đôi hoặc nhiều vòng đòi hỏi chiều rộng nửa hành lang bằng nhau ở cả hai bên của trung tâm đường thẳng.
Do đó, các tuyến đường trên cao nên được thiết lập dọc theo đường bộ, kênh rạch và vành đai xanh, và hành lang bán bên đường và vành đai xanh có thể được sử dụng tự do, điều này cũng dễ dàng đồng ý với bộ phận quy hoạch đô thị.
Trong một số trường hợp, sự sắp xếp dọc ba pha một mặt của loại thanh, mặc dù chỉ thiết lập một mạch, nhưng so với đường cáp, lợi ích là rất đáng kể.
Hành lang đường hẹp, được thúc đẩy bởi sự xuất hiện của thanh ống thép, về mặt kỹ thuật nó có thể đáp ứng các yêu cầu của đường dây truyền tải, chẳng hạn như giá tương đương với tháp Góc, ứng dụng của nó sẽ rộng rãi hơn.
Thanh ống thép không chỉ đẹp về hình dạng, lắp đặt nhanh chóng và có diện tích ít hơn, đáp ứng yêu cầu cao của môi trường đô thị hiện đại cho các đường trên cao, mà còn thích nghi với các đặc điểm của địa hình đô thị tương đối bằng phẳng, chiều rộng hành lang nhỏ và xây dựng đường bất tiện.
Kể từ 90 s, nhà máy sản xuất cực ống thép trong nước, vật liệu từ cột ống thép vách mỏng bê tông ly tâm đến cực ống thép nguyên chất, nhìn từ hình nón đến đa giác, kết nối từ hàn, kết nối mặt bích đến loại phích cắm, phun chống ăn mòn mạ kẽm từ mạ kẽm nhúng nóng, công nghệ sản xuất của nó cũng ngày càng có chất lượng đáng tin cậy, ngoại hình đẹp, thuận tiện theo hướng phát triển.
Gần đây, các quy định kỹ thuật cho thiết kế thanh ống thép của đường dây truyền tải (Dự thảo cho ý kiến), do Viện thiết kế điện Đông Bắc chỉnh sửa, đã được đưa ra thảo luận như một tiêu chuẩn của ngành điện.
Trong tương lai, thanh ống thép sẽ là loại đường dây truyền tải trên cao đô thị chính.
SDJ3-79 Đặc điểm kỹ thuật thiết kế đường dây truyền tải trên cao quy định khoảng cách ngang tối thiểu giữa mép ngoài của cột và tháp và mép lòng đường là 5-6m ở những khu vực có đường dẫn hạn chế, nhưng thực sự khó thực hiện vì đường trung tâm thường được bố trí trong vành đai xanh của đường, và thậm chí khoảng cách giữa mép vỉa hè và mép làn đường nhanh là dưới 5m.
Do đó, cầu tàu bảo vệ ống thép (đường kính ống 0,1m, chiều cao 1m) có thể được chôn trong chân tháp thép Angle hoặc bên cạnh thanh ống thép gần làn đường nhanh để giảm thiệt hại do va chạm ô tô gây ra.
Yếu tố an toàn của dây dẫn cách điện
Theo Đặc điểm kỹ thuật thiết kế đường dây phân phối cách điện trên không, tốc độ gió thiết kế là 25m / s, hệ số an toàn thiết kế của dây dẫn không được nhỏ hơn 3 và khoảng cách giữa các đường dây trung và hạ thế trong mạng lưới đô thị thường không quá 50m.
Xem xét mặt cắt ngang lớn của dây dẫn được sử dụng trong mạng lưới đô thị, yếu tố an toàn của dây dẫn là rất quan trọng đối với chi phí kinh tế của dự án, sự an toàn của vận hành và bảo trì và tai nạn vỡ do nồng độ căng thẳng.
Chống sét của dây cách điện
Đầu những năm 1960, dây cách điện bắt đầu được sử dụng ở Pháp, Nhật Bản, Úc và các quốc gia khác, có hơn 40 năm kinh nghiệm.
Theo dữ liệu liên quan, vào đầu những năm 1990, Nhật Bản đã thay thế tất cả các dây bị mắc kẹt trên không bằng dây cách điện trên cao và số vụ tai nạn vỡ sét trên các tuyến tăng lên.
Khi sét nhấp nháy xảy ra giữa hai hoặc ba giai đoạn, dòng tần số công suất có xu hướng tập trung vào điểm vỡ của lớp cách điện, do đó làm cho dây dẫn cách điện hợp nhất trước khi ngắt mạch vấp ngã.
Đường cách nhiệt trên cao dễ bị hư hỏng khi rung động và sét đánh xảy ra. Hầu hết các thiệt hại xảy ra tại vị trí cố định của đường cách nhiệt trên cực, cách cực 200-500mm.
Đường dây cách nhiệt mạng thành phố chống sét, thường sử dụng phương pháp chống sét, theo dữ liệu trong nước, rằng trong các bãi mìn nặng, nên được lắp đặt cứ sau 360m mỗi pha của bộ chống sét.
Và chuyên gia chống sét nổi tiếng của Nhật Bản Hengshan Shigeru tin rằng các thiết bị chống sét nên được lắp đặt trong khoảng thời gian 200m mỗi pha.
Việc lựa chọn các phụ kiện kim loại chịu căng thẳng có ảnh hưởng nhất định đến sự xuất hiện của vỡ dây.
Điện trở dây cách điện có hai loại kẹp dây bong tróc và kẹp dây không bong tróc.
Văn phòng cung cấp điện Cửu Giang chủ yếu được sản xuất bởi kẹp dây tự khóa nêm Hongdu.
Lý do đầu tiên để sử dụng loại kẹp dây này là để xem xét chống sét và nồng độ ứng suất gây ra bởi đứt dây.
Không có kẹp dây tước, ổ cắm kéo cho nẹp loại nêm nhựa cứng, nẹp ở bề mặt dây cách điện, vì lực bám gây ra bởi lớp cách nhiệt nhựa creep thiệt hại, cùng với cấu trúc của nó có góc sắc nét song song sẽ tạo ra quá áp, gây ra đường đứt gãy sét.
Khi dây gần mặt đất hoặc cây bị sét đánh điện áp sẽ được sản xuất trên dây, không bóc kẹp và dây được cách điện, dây cách điện dưới áp suất dư cao và dây đứt, bóc kẹp dưới áp suất kháng còn lại bằng kẹp dây vàng với gấu của bạn, được lắp đặt trên chai kim thẳng với khoảng thời gian dài chống sét hoặc cài đặt flashover arrester là nguyên tắc tương tự.
Đó là lý do thứ hai.
Lý do thứ ba là chúng tôi đã được thử nghiệm trên kẹp căng da và kẹp căng thẳng không bong tróc tương ứng. Dây cách nhiệt 240mm2 không có lõi thép dần dần làm tăng sức căng, và kẹp căng thẳng bong tróc luôn không có hiện tượng chuột rút, cho đến khi căng thẳng vượt quá 3,5t, dây bị phá hủy;
Khi kẹp căng thẳng không được bóc vỏ, lớp cách nhiệt được tách ra khỏi dây lõi nhôm và chuột rút xảy ra khi căng thẳng đạt 1,7T.
Điều này cho thấy rằng kẹp căng thẳng bong tróc cho căng thẳng, trong trường hợp lực kéo quá mức, luôn duy trì trạng thái chặt chẽ, so với kẹp căng thẳng không bong tróc tốt hơn nhiều.
Trong hoạt động, do sự khác biệt về lực thực tế khi dây được thắt chặt, khi kẹp dây không bong tróc được sử dụng, lớp cách nhiệt leo rất dễ phá vỡ tai nạn dây.
4 kết luận
Mâu thuẫn giữa đường trên cao và hành lang là điều không thể tránh khỏi của sự phát triển đô thị. Trong thiết kế đường trên cao đô thị, phạm vi và điều kiện địa điểm phức tạp và có thể thay đổi được xem xét cũng khác với khái niệm trước đây về đường trên cao.
Trong điều kiện đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy, các nhà quy hoạch và nhà thiết kế nên cố gắng hết sức để kiểm soát phạm vi hoạt động của các đường trên cao và hạn chế hoàn toàn chiều rộng của hành lang để khai thác tiềm năng của hành lang.